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작성일 : 20-09-18 17:13
뱅뱅사거리 아닌 현대차사거리?…권종열 뱅뱅 회장, 매장운영 대신 임대로
 글쓴이 : 옥아비
조회 : 9  
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강남역과 양재역 사이 '랜드마크'로 일컬어지던 뱅뱅(BANG BANG) 강남점 점포가 옆 건물로 터를 옮겼다. /윤정원 기자, 뱅뱅 홈페이지

뱅뱅 강남점 자리에 현대자동차 매장 입점

[더팩트|윤정원 기자] 쌓여가는 빚 때문일까.

권종열 뱅뱅어패럴 회장이 이끄는 뱅뱅(BANG BANG)그룹이 서울 강남역과 양재역 사이에 자리한 '뱅뱅 빌딩'을 임대로 돌렸다. 강남 랜드마크로 여겨지던 뱅뱅 강남점 점포가 옆 건물로 이전하면서 '뱅뱅사거리'라는 이름은 다소 무색해졌다. 기존 뱅뱅 강남점 점포에는 현대자동차 전시장이 들어설 예정이다.

서울 강남구 도곡동 943 소재 뱅뱅 빌딩은 대지 1759.3㎡, 연면적 9937.61㎡, 지하 4층, 지상 7층 규모로, 1991년 9월 2일 준공됐다. 대신증권 소유였던 이 건물은 2011년 11월 2일 뱅뱅의 투자 자회사인 야드엘파이낸스에 매각됐으며, 2012년 1월 12일 소유권이 이전됐다.

지난 3월 13일 뱅뱅 빌딩 6층 전체는 전세금 10억 원에 주식회사 케이피에스에 5년간 임대됐다. 지하 1층은 7월 15일부터 5년간 전세금 2억 원에 주식회사 맵이 이용하게 됐다. 이곳에는 이달 14일부터 음식점 무화잠이 문을 연 상태다. 뱅뱅 강남점이 위치하던 1층은 7월 23일 설정계약이 이뤄졌다. 1층은 지난 15일부터 오는 2025년 9월 14일까지 현대자동차 매장으로 탈바꿈하게 된다. 전세금은 10억 원 규모다. 현대자동차 관계자는 "기존 양재지점이 해당 건물(뱅뱅 빌딩)로 이전하는 것으로 알고 있다"고 말했다.

기존 뱅뱅 점포는 뱅뱅 빌딩 옆 뱅뱅 본관으로 터를 옮긴 상태다. 뱅뱅 홍보팀 관계자는 "옮긴 지 한 달도 채 되지 않았다. 기존 점포 자리는 임대를 주기로 했다"라고 짤막하게 답변했다. 임대 상황 및 임대 이유에 관해서는 "모르겠다"며 말을 삼갔다.

기존 뱅뱅 강남점이 입점해 있던 뱅뱅 빌딩 지상 1층은 현재 텅 비어있는 상태다. /윤정원 기자

뱅뱅 측에서는 함구했지만 명실상부 뱅뱅사거리의 랜드마크로 일컬어지던 뱅뱅 강남점이 터를 옮긴 것은 뱅뱅 그룹이 지고 있는 거액의 채무 때문으로 분석된다. 현재 뱅뱅 빌딩을 담보로 잡힌 대출은 498억2400만 원에 달한다. 뱅뱅 빌딩 바로 옆에 있는 도곡동 943-1 소재 본관의 경우 165억 원 규모의 근저당권이 잡혀 있다. 뱅뱅 별관으로 일컬어지는 도곡동 946-6 동문빌딩을 담보로는 96억 원과 24억 원 등 두 대출이 묶여 있는 상태다. 세 건물에 대해서만 도합 783억2400만 원의 대출이 이뤄진 것이다.

지난 2011년 뱅뱅 빌딩 매입가는 650억 원 수준이다. 10여 년이 흐른 시점이라 건물 시세를 추산하기에는 무리가 있지만 당시 액수의 1.2배에 달하는 금액을 빌린 셈이다. 하지만 뱅뱅 측에서는 채무 정산을 위해 뱅뱅 빌딩 매각에 나서지는 않을 것으로 보인다. 현재 뱅뱅 빌딩을 시장에 내놓는다면 어림잡아도 1600억 원 이상이 되겠지만, 향후 미래 가치를 고려해 끝까지 안고 갈 것이라는 게 인근 부동산 관계자들의 관측이다. 빌딩 매각 대신 임대료로 당장 급한 불을 끌 것이라는 해석이다.

뱅뱅사거리 근방 G공인중개업체 관계자는 "지난해 급전이 필요해 뱅뱅 빌딩 매각을 생각한 것으로 알고 있지만 (뱅뱅 측에서) 금세 마음을 바꿨다"며 "지금도 뱅뱅 빌딩이 매물로 나와 있지는 않은 것으로 안다. 알짜 뱅뱅 빌딩은 매각하지 않고 다른 건물을 매각할 것이라는 소문은 들린다"라고 설명했다.

인근 S공인중개업체 관계자는 "대로변과 붙어있으면 3.3㎡당 3억 원이 기본이다. 뱅뱅사거리 입지가 워낙 좋아 훨씬 더 높은 가격을 불러도 수요가 상당할 것"이라며 "그 좋은 건물을 팔 리가 있겠나. 뱅뱅 건물이 시장에 나올 일은 절대 없을 것"이라고 말했다. 그는 "뱅뱅이 진 빚이 많아 임대료로 채무 상환에 나설 것으로 보인다"고 덧붙였다.

금융감독원 전자공시시스템에 따르면 뱅뱅어패럴의 지난해 매출액(연결기준)은 836억5904만 원이다. 영업이익은 25억3630만 원에 그친다. 뱅뱅어패럴은 2017년 매출액 1001억8803만 원, 영업이익은 68억7060만 원, 2018년 매출액 932억3683만 원, 영업이익 31억9357만 원 등으로 계속해 수익이 감소하고 있다.

garden@tf.co.kr



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권성동 복당과 함께 홍준표·윤상현·김태호 복당 여부 관심
'반문 보수통합 대의 명제' vs '새로운 갈등 유발' 반론 맞서
장성철 소장 "우파 진영 하나로 뭉쳐야 한다는 대원칙 봐야"
국민의힘으로의 복당이 확정된 권성동 무소속 의원(자료사진) ⓒ데일리안 박항구권성동 무소속 의원의 국민의힘 복당이 17일 확정되면서, 지난 4·15 총선에 무소속으로 출마했던 국민의힘 출신 탈당파 의원들도 복당할 수 있을지 정치권의 관심이 쏠린다. 통합이라는 대의명제 아래 복당파를 일단 받아들여야 한다는 찬성론과 새로운 계파갈등이 유발될 수 있다는 반론이 팽팽한 모습이다.

국민의힘 비상대책위원회는 이날 비공개 회의에서 권 의원의 복당 신청안을 가결했다. 지난 4·15 총선 공천 결과에 불복, 국민의힘의 전신인 미래통합당을 탈당한 뒤 무소속으로 출마해 당선된 4명의 중진의원 (권성동·홍준표·김태호·윤상현)중 복당이 확정된 첫 번째 케이스다.

권 의원은 페이스북에 "무엇보다 당선한 뒤 복당하겠다는 강릉시민과의 약속을 지키게 된 것이 가장 기쁘다"며 "저는 이제 ‘국민의힘’ 중진의원으로서 정부·여당이 잘못하는 것을 바로잡고, 중앙에서 할 말은 하는 당당한 국회의원으로 강릉시민의 자긍심을 올려드리고자 한다"고 했다.

권 의원의 복당이 확정되면서 정치권의 시선은 여전히 무소속으로 남아있는 홍준표·김태호·윤상현 의원에 향했다. 같은 논리로 복당될 가능성도 열린셈이기 때문이다. 권 의원도 세 사람의 복당을 포용해주길 기대한다는 의견을 피력한 것으로 전해졌다.

하지만 국민의힘 안팎의 의견은 분분하다. 반문(反文)으로 보수가 통합해야 한다는 대의 명제를 우선해야한다는 의견도 있지만, 새로운 갈등을 유발할 수 있다는 반론도 만만치 않기 때문이다.

먼저 반문으로 통합해야 한다는 복당 찬성론자들은 이르면 올해 국정감사, 늦어도 내년 지방선거를 앞두고 하나로 힘을 합쳐 문재인 정부에 대항하는 모습을 갖추는 것이 바람직하다는 이유를 앞세우고 있다.

장성철 공감과 논쟁 정책센터 소장은 이날 데일리안과의 통화에서 "여러 논란이 있고 부적절한 상황도 있지만 한 석이 아쉬운 상황인만큼 우파 진영이 하나로 뭉쳐야 한다는 대원칙 하에 받아들일 필요가 있다"며 "이 사람들도 문재인 정권에 맞서기 위해서는 힘을 하나로 모으기 위한 대의에 찬성을 할 것"이라고 했다.

장 소장은 "홍준표 전 자유한국당 대표는 김종인 국민의힘 비상대책위원장과 악연이 있고, 윤상현 무소속 의원은 친박이라는 굴레가 있고, 김태호 전 새누리당 최고위원은 최고위원때의 부적절한 행동도 있었다"면서도 "그 사람들의 마음도 맞춰주지 못하는 당이라면 무엇을 하겠느냐"고 했다.

다른 관계자도 홍 전 대표를 예로 들면서 "홍 전 대표 대표시절을 돌이켜보면 김무성 전 자유한국당 대표와 장제원 의원을 받아주지 않았느냐"며 "복당 문제는 결국은 정치적으로 풀어야 하지 않겠느냐"고 했다.

하지만 반론도 만만치 않다. 새로운 계파갈등의 시발점이 될 수 있다는 것이다.

실제 국민의힘은 권 의원과 함께 복당을 신청했던 이은재 전 의원은 일부의 문제제기에 따라 결정을 보류했다.

이 전 의원은 미래통합당까지 통합당과 함께 했으나 이후 공천과정에서 탈락하자 보수성향 강성 지지층이 기반이 된 기독자유통일당, 한국경제당으로 입당과 탈당을 반복한 적이 있다. 마찬가지로 친박 성향의 윤 의원과 최고위원 때 유승민 전 원내대표와 마찰을 겪었던 김태호 전 최고위원이 합류할 경우 당 내 갈등이 수면위로 올라올 수 있다는 지적이다.

한 정치권 관계자는 통화에서 "현직 의원이 아닌 이 전 의원의 복당 문제는 국민의힘의 이미지에 영향을 주지만, 무게가 있는 중진의원의 복당 문제는 당의 노선을 뒤흔들 수도 있는 중차대한 문제"라며 "복당으로 통합을 이뤄야한다는 대의도 중요하지만, 통합의 과정을 순탄하게 매듭짓는 세심함도 분명히 요구되는 부분"이라고 강조했다.

데일리안 최현욱 기자 (hnk0720@naver.com)

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